8月1日,我省和上海市人民政府在启东联合举行崇启大桥奠基仪式。至此,这座跨越长江、连接沪苏的快速通道拉开了建设序幕。副省长史和平、上海市副市长沈骏共同为崇启大桥奠基石揭碑,交通运输部总工程师蒋千在奠基仪式上讲话。
崇启大桥是上海至西安国家高速公路的重要组成部分,也是我省境内的又一过江大通道。项目南起上海崇明岛陈家镇,与在建的崇明越江通道相接;北至我省启东市汇龙镇, 与宁启高速公路相连。项目全长约52公里,其中江苏段约21公里,全线按双向六车道高速公路标准设计,采用主跨185米的六跨钢连续梁桥的设计方案,总投资约76亿元。
从工程效果图上看,崇启大桥没有人们常见的高耸的桥塔,大桥的亮点在于中间六跨采用了钢连续梁结构,主跨185米,跨度和联长为国内同类桥型第一,是对钢结构桥梁技术的一次挑战。崇启大桥设计组项目负责人许春荣介绍,一般连续梁桥都是混凝土结构,考虑到长江口特殊的地质条件,崇启大桥中间六跨944米全部采用钢结构,这样不仅受力和抗震性能更好,而且钢梁可以在工厂大块件预制,整跨吊装,有利于缩短工程建设周期,保证崇启大桥早日建成。
崇启大桥是又一项展现我国桥梁建设技术水平的重大工程。它的建设,将进一步完善国家和长三角地区高速公路网,改善长江下游的过江交通条件,强化沪苏两地的交通衔接,扩大上海经济中心辐射,促进江苏沿海地区特别是南通地区经济加速发展,助推长三角经济社会一体化进程。